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电动汽车的电池升级是同款电池技术上的升级吗

(文章滥觞:侃聊车吧)

纯电动汽车的续航不停是最受大年夜家诟病的,尤其是一些老旧车型的续航,对付现在高续航的车辆来说,需求已经远远的不够够,为了提升车辆的续航,满意车主的个性化需求,一些车企提出了的电池进级办事,跟着竞争猛烈的新能源汽车市场,提出电池进级办事来说,也提升了必然的竞争力,对付电池进级来说,着实简单的来说便是对付原有续航里程的电池进行替换,换成更高的续航里程或者高能量密度的电池。

对付车企所谓的电池进级来说,因此电池的能量密度增添来抉择的,从技巧上面而言,是不涉及到动力电池的技巧,以电池技巧上面来说,电池的技巧是由电池厂商或者车企进行掌控的,而且对付电池技巧上面来说,从电池的工艺上面来说,电池进级弗成能经由过程增添电芯来完成,由于不合能量密度、以致同样能量密度不合电压的电芯都不能混装,否则会严重影响电池的能力和寿命,别的变动电芯容量,就要把车辆内部的一些设计和电路等整个进行替换,从电池的技巧上面来说,这就即是从新做一个电池包。

那么,换电也只能把全部电池包换掉落。而车企提出的电池的进级来看,是对付电池进行替换,以蔚来的电池进级规划来说,用户可根据自身需求选择将ES8的70kWh电池包进级为84kWh电池包,从车辆的续航里程上面来说,电池的能量密度在增添,而车辆的续航里程也是在提升的。

综合来说,电池的进级并非是对付电池技巧上面的进级,只是进行替换同类型更高容量密度的电池。

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